Финансовая отчетность Аэрофлота за 1 квартал 2020 года по МСФО

Выручка «Аэрофлота» в 1 квартале 2020 года по МСФО снизилась на 10,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 123,89 млрд рублей. В том числе, выручка от регулярных пассажирских перевозок снизилась на 9,9% и составила 102,14 млрд рублей, что связано с сокращением пассажиропотока на фоне пандемии коронавируса.

Выручка от грузовых перевозок увеличилась на 15,1%, до 4,8 млрд рублей, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на фоне роста объема перевозок грузов и почты на 11,6%. Прочая выручка снизилась на 14,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 12,48 млрд рублей.

Показатель EBITDA составил 13,05 млрд рублей, что на 38,8% ниже аналогичного показателя 1 квартала 2019 года, сообщила компания.

Чистый убыток «Аэрофлота» вырос на 42,8% составил 22,48 млрд рублей. Скорректированный чистый убыток (без учета неденежной переоценки валютных обязательств по лизингу) составил 15,77 млрд рублей.

Операционные расходы в 1 квартале 2020 года снизились на 4,8% и составили 137,05 млрд рублей, что обусловлено преимущественно сокращением объема операционной деятельности, отмечается в сообщении «Аэрофлота».

Финансовые доходы в 1 квартале 2020 года увеличились на 26% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 1,897 млрд рублей, что связано с ростом прибыли от курсовых разниц. Финансовые расходы снизились на 18,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 11,84 млрд рублей, что в основном связано с уменьшением процентных расходов по аренде в результате снижения численности парка воздушных судов, включая вывод широкофюзеляжных самолетов.

Общий долг «Аэрофлота» по состоянию на 31 марта 2020 года увеличился на 30,1% по сравнению с показателем на 31 декабря 2019 года и составил 746,147 млрд рублей. Рост долговой нагрузки связан с переоценкой лизинговых обязательств на отчетную дату в связи с девальвацией рубля на 25,6% (по отношению к доллару США) с начала года, а также в связи с целенаправленной работой компании по накоплению ликвидности на фоне значительного снижения ожидаемых доходов.

Источник